第六百零六章 兴安岭雄风(六)
随着王以哲带着16纵队的到达外蒙东部地区后,八路军在这里集中了七个步兵师,一个坦克师,一个机步师,半个炮兵师,一共二十多万人军事力量。
不过这七个步兵师的水分很大。除了第九纵队的三个步兵师和第十六纵队的独46师是建制齐全的老部队外,其他三个师战斗力都堪忧。
朝鲜独立纵队虽然老兵多,不过人太少;独48师,也就是抗联第三路军,刚刚被日军来了一下,士气大跌,战斗力下降不少;独49师还是个空架子,那些从于学忠部弄来的东北籍士兵都还没进行思想教育,短时间肯定上不了战场。
所以这次作战行动,王以哲能够仰仗的只有四个步兵师、一个坦克师、一个机步师六个师15万人的部队。虽然部队看似兵力不足,不过王以哲还是决定在今年发起进攻,现在关东军因为山东那边战事还在纠结之中,要是等对方回过神来,他们再想进入东北可就得花费更大的代价。
而且现在海拉尔地区的日军新败,战斗力以及士气都大不如前,要是不趁着这个时候一举拿下海拉尔,等这股日军恢复元气,进攻难度将更大。
于是按照之前就制定好的计划,王以哲便命令塔木萨格布拉格和桑贝子的八路军,开始对海拉尔日军发起了进攻,正式开起了进入东北之路。
北线,以徐海冬第九纵队的119、独29师为主,沿着克鲁伦河东进,夺取日军在海拉尔以东的屏障新巴尔虎右旗。要是拿下新巴尔虎右旗,沿着呼伦湖西岸北上,争取拿下满洲里这个边境要塞。作为空架子的独49师以及119师、独29师留守部队一起驻扎桑贝子,确保后方的安全。
中线是这次进攻的主力,集中了八路军目前机动能力最强之二的第四装甲师和第一机步师,再配以郭天明独27师两个旅、王克仁的独46师全部,一个122mm重炮营,一个155重炮营,一共九万大军。
郭天明剩下的一个旅,协助独48师组建好部队,并负责东出大兴安岭,袭扰日军交通线以及重要城镇、据点。这就是南线的作战部队。
至于武庭的朝鲜独立纵队那个师,暂时负责后方安全事宜,是否参战,视情况而定。
八路军的东北自然瞒不住日军的眼睛,不过战斗最开始并不是在地面打响的,而是在空中。
面对八路军的进攻,草场辰己知道,现在的他只能凭借诺门坎、满洲里、海拉尔等地修建的要塞来阻挡。但是坐看八路军的主动进攻,那肯定是不可能的。
关东军司令部虽然没有决定派遣地面部队增援,但是却派了空中力量。从新京(伪满洲国建国后把首都建立在长春,并把长春改为新京)、沈阳等地调集了6个战斗机战队、6个轰炸机战队,约300多架各式作战飞机,加上原本在海拉尔的100多架作战飞机,一共500架作战飞机云集海拉尔、齐齐哈尔、满洲里等地。
日军的战斗机一共有300来架,皆是一式战斗机和零式战斗机。
而八路军这边则是以第八航空师为主,加上第七航空师调来的100多架飞机,一共400架作战飞机,在数量上少于日军。不过八路军的战斗机则是以歼三战斗机为主,还有两个团数量的歼六战斗机。
虽然歼三战斗机性能面对零式和一式有点差距,但是歼六战斗机却是性能盖过了零式,更别说比零式差点的一式。
双方的空战主要在三个地方爆发,一个是海拉尔的日军飞行集团的前进基地,一个是八路军中路军进攻地---诺门坎地区,还有一个是塔木萨格布拉格地区。至于北线的新巴尔虎右旗这里,空战规模太小,没有一次爆发超过50架战机以上的空战。
海拉尔是日军靠近前线的最大机场,除了原本的一百多架战斗机,还有增援而来的数十架战机,使这里的战机数量达到了两百架,大多是以战斗机为主。
这里的空战爆发是八路军想敲掉这个机场,所以集中了一百多架战斗机和轰炸机组成的突袭部队,虽然击毁了不少日军战机,但是没能突破日军在空中建立的防线,自然没能破坏海拉尔机场。
塔木萨格布拉格则是反过来,日军也知道八路军在这里囤积了不少军事物资,就想炸毁这些物资,要是能摧毁其机场更好。进攻这里的飞机都是日军从齐齐哈尔等地起飞,长途奔袭而来。
日军的动向,早就被八路军得知,在塔木萨格布拉格地区的防空力量那叫一个严密。虽然日军准备充分,但是没能给八路军造成太大的损失,反而是被八路军趁机击毁了不少战机。
持续几天的空战,可谓规模之大。当年诺门坎战役,苏联和日军投入的战机都没有这么多。
当年的诺门坎战役说白了更像一次遭遇战,开战前,双方并没有多少部队,直到开战后,两边才开始快速调兵。但当年苏联没有跟德国打,日本也没跟美国打,两国的战斗机器都没有开到最大,规模再打也大不到哪去。
但这次不同,八路军是提前准备好了的,日军这边也在准备,加上现在日军面临诸多压力,自然不希望八路军进入东北地区。所以双方的战斗规模才会变得这么大,光战机双边都快集结了近千架。
当然也就战机能集结这么多,毕竟飞得远,只要有块平地就能起降。地面部队相对于空中部队来说,就有点单薄了。
诺门坎地区虽然是那种山地丘陵地形,不过并不复杂,也没有多少树木存在,特别适合装甲部队的突进。第四装甲师和第一机步师很快就拿下了哈拉哈河西岸、八音高岗等地,直逼新巴尔虎左旗。
不过进攻顺利的装甲部队在这里遭到了阻碍,两天内,都没能前进一步。
因为日军在这里修建了一个要塞。
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不过这七个步兵师的水分很大。除了第九纵队的三个步兵师和第十六纵队的独46师是建制齐全的老部队外,其他三个师战斗力都堪忧。
朝鲜独立纵队虽然老兵多,不过人太少;独48师,也就是抗联第三路军,刚刚被日军来了一下,士气大跌,战斗力下降不少;独49师还是个空架子,那些从于学忠部弄来的东北籍士兵都还没进行思想教育,短时间肯定上不了战场。
所以这次作战行动,王以哲能够仰仗的只有四个步兵师、一个坦克师、一个机步师六个师15万人的部队。虽然部队看似兵力不足,不过王以哲还是决定在今年发起进攻,现在关东军因为山东那边战事还在纠结之中,要是等对方回过神来,他们再想进入东北可就得花费更大的代价。
而且现在海拉尔地区的日军新败,战斗力以及士气都大不如前,要是不趁着这个时候一举拿下海拉尔,等这股日军恢复元气,进攻难度将更大。
于是按照之前就制定好的计划,王以哲便命令塔木萨格布拉格和桑贝子的八路军,开始对海拉尔日军发起了进攻,正式开起了进入东北之路。
北线,以徐海冬第九纵队的119、独29师为主,沿着克鲁伦河东进,夺取日军在海拉尔以东的屏障新巴尔虎右旗。要是拿下新巴尔虎右旗,沿着呼伦湖西岸北上,争取拿下满洲里这个边境要塞。作为空架子的独49师以及119师、独29师留守部队一起驻扎桑贝子,确保后方的安全。
中线是这次进攻的主力,集中了八路军目前机动能力最强之二的第四装甲师和第一机步师,再配以郭天明独27师两个旅、王克仁的独46师全部,一个122mm重炮营,一个155重炮营,一共九万大军。
郭天明剩下的一个旅,协助独48师组建好部队,并负责东出大兴安岭,袭扰日军交通线以及重要城镇、据点。这就是南线的作战部队。
至于武庭的朝鲜独立纵队那个师,暂时负责后方安全事宜,是否参战,视情况而定。
八路军的东北自然瞒不住日军的眼睛,不过战斗最开始并不是在地面打响的,而是在空中。
面对八路军的进攻,草场辰己知道,现在的他只能凭借诺门坎、满洲里、海拉尔等地修建的要塞来阻挡。但是坐看八路军的主动进攻,那肯定是不可能的。
关东军司令部虽然没有决定派遣地面部队增援,但是却派了空中力量。从新京(伪满洲国建国后把首都建立在长春,并把长春改为新京)、沈阳等地调集了6个战斗机战队、6个轰炸机战队,约300多架各式作战飞机,加上原本在海拉尔的100多架作战飞机,一共500架作战飞机云集海拉尔、齐齐哈尔、满洲里等地。
日军的战斗机一共有300来架,皆是一式战斗机和零式战斗机。
而八路军这边则是以第八航空师为主,加上第七航空师调来的100多架飞机,一共400架作战飞机,在数量上少于日军。不过八路军的战斗机则是以歼三战斗机为主,还有两个团数量的歼六战斗机。
虽然歼三战斗机性能面对零式和一式有点差距,但是歼六战斗机却是性能盖过了零式,更别说比零式差点的一式。
双方的空战主要在三个地方爆发,一个是海拉尔的日军飞行集团的前进基地,一个是八路军中路军进攻地---诺门坎地区,还有一个是塔木萨格布拉格地区。至于北线的新巴尔虎右旗这里,空战规模太小,没有一次爆发超过50架战机以上的空战。
海拉尔是日军靠近前线的最大机场,除了原本的一百多架战斗机,还有增援而来的数十架战机,使这里的战机数量达到了两百架,大多是以战斗机为主。
这里的空战爆发是八路军想敲掉这个机场,所以集中了一百多架战斗机和轰炸机组成的突袭部队,虽然击毁了不少日军战机,但是没能突破日军在空中建立的防线,自然没能破坏海拉尔机场。
塔木萨格布拉格则是反过来,日军也知道八路军在这里囤积了不少军事物资,就想炸毁这些物资,要是能摧毁其机场更好。进攻这里的飞机都是日军从齐齐哈尔等地起飞,长途奔袭而来。
日军的动向,早就被八路军得知,在塔木萨格布拉格地区的防空力量那叫一个严密。虽然日军准备充分,但是没能给八路军造成太大的损失,反而是被八路军趁机击毁了不少战机。
持续几天的空战,可谓规模之大。当年诺门坎战役,苏联和日军投入的战机都没有这么多。
当年的诺门坎战役说白了更像一次遭遇战,开战前,双方并没有多少部队,直到开战后,两边才开始快速调兵。但当年苏联没有跟德国打,日本也没跟美国打,两国的战斗机器都没有开到最大,规模再打也大不到哪去。
但这次不同,八路军是提前准备好了的,日军这边也在准备,加上现在日军面临诸多压力,自然不希望八路军进入东北地区。所以双方的战斗规模才会变得这么大,光战机双边都快集结了近千架。
当然也就战机能集结这么多,毕竟飞得远,只要有块平地就能起降。地面部队相对于空中部队来说,就有点单薄了。
诺门坎地区虽然是那种山地丘陵地形,不过并不复杂,也没有多少树木存在,特别适合装甲部队的突进。第四装甲师和第一机步师很快就拿下了哈拉哈河西岸、八音高岗等地,直逼新巴尔虎左旗。
不过进攻顺利的装甲部队在这里遭到了阻碍,两天内,都没能前进一步。
因为日军在这里修建了一个要塞。
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